Pneu da Yamaha XMAX 300: medida e modelos
Dianteiro 120/70-15 e traseiro 140/70-14, pela ficha técnica oficial da Yamaha.
O par certo para a XMAX 300
Pneus de cada medida com vendas e oferta conferidas, do mais vendido para o menos vendido. Preços lidos em 05/10/2026.
Michelin City Grip 2
dianteiro · sem câmara+1.000 vendidosR$ 633120/70-15
Kenda K6007
dianteiro · sem câmara+500 vendidosR$ 459120/70-15
Kenda K6007F
dianteiro · sem câmara+100 vendidosR$ 394120/70-15
Michelin City Grip
dianteiro · sem câmara+100 vendidosR$ 621120/70-15
Pirelli Diablo Scooter
dianteiro · sem câmara+100 vendidosR$ 655120/70-15
Metzeler FeelFree
dianteiro ou traseiro · sem câmara+50 vendidosR$ 539120/70-15
Dunlop ScootSmart
dianteiro · sem câmara+50 vendidosR$ 732120/70-15
Michelin City Grip 2
dianteiro · sem câmara+25 vendidosR$ 626120/70-15
Pirelli Angel Scooter
dianteiro · sem câmara+5 vendidosR$ 665120/70-15
Michelin Pilot Power 3
dianteiro · sem câmara+5 vendidosR$ 1.078
Medida: ficha técnica oficial da Yamaha (yamaha-motor.com.br), lida em 05/10/2026.
A Yamaha XMAX 300 usa pneu 120/70-15 na frente e 140/70-14 atrás, com índice 56P e 62P.
Como ler a medida da XMAX 300
A medida traseira, 140/70-14, está moldada no flanco do pneu original. Cada parte diz uma coisa:
Largura do pneu de um flanco ao outro, em milímetros.
A altura do flanco é 70% da largura: 98 mm neste pneu.
Diâmetro da roda em polegadas. Tem de ser igual ao da roda da moto.
Marca os pneus feitos para moto.
Peso máximo que o pneu suporta. Não pode ser menor que o do pneu original.
Velocidade máxima para a qual o pneu foi feito. Não pode ser menor que o original.
Posso usar outra medida na XMAX 300?
O caminho seguro é repetir a medida da ficha. Um pneu mais largo ou de perfil diferente muda a altura da moto, o velocímetro e a folga para a balança e o para-lama. O que nunca pode ser menor que o original é o índice de carga e o de velocidade. E pneu reformado (remold, recapado) é proibido em moto pela Resolução Contran 913/2022: veja pneu remold em moto.
Com câmara ou sem câmara?
Depende da roda da sua versão. Roda de liga leve costuma aceitar pneu sem câmara; roda raiada comum precisa de câmara, mesmo que o pneu seja do tipo sem câmara. O detalhe está em pneu com câmara ou sem câmara.