A data de fabricação está nos quatro algarismos do DOT: os dois primeiros são a semana e os dois últimos, o ano. Um pneu marcado 2326 foi feito na semana 23 de 2026. A regra de trânsito brasileira não fixa uma validade em anos: o que ela cobra é o limite de desgaste e o estado do pneu.
Onde achar o DOT
Procure no flanco a sigla DOT seguida de letras e números. O último grupo, quase sempre dentro de uma moldura oval e com quatro algarismos, é a data. Em alguns pneus ela aparece em um lado só; se não achar, olhe o outro flanco.
O que a regra diz sobre idade
A Resolução Contran nº 913/2022 não proíbe pneu por idade. Ela proíbe rodar com o desgaste nos indicadores (TWI) ou com menos de 1,6 mm de sulco, e proíbe pneu reformado em moto. Veja pneu careca: limite e multa.
Então pneu não vence?
A borracha envelhece mesmo parada. Com os anos ela resseca, endurece e perde aderência, principalmente no piso molhado. O prazo de garantia contra defeito de fabricação e a forma de contá-lo estão no termo de garantia de cada marca, que vale consultar antes de comprar.
Sinais de pneu velho
- Rachaduras finas no flanco ou entre os gomos da banda.
- Borracha esbranquiçada e dura.
- Deformações ou bolhas.
- DOT de muitos anos atrás em moto que roda pouco.
Qualquer um deles é motivo para avaliar a troca, mesmo com sulco acima do limite.
O que conferir quando o pneu chegar
- A medida completa, com índice de carga e de velocidade. Veja como ler a medida.
- A data no DOT.
- O selo do Inmetro.
- Se o pneu é novo, e não reformado. Veja pneu remold em moto.
Compra feita pela internet pode ser devolvida no prazo de arrependimento de sete dias do Código de Defesa do Consumidor (art. 49), contados do recebimento.
Como guardar um pneu
Longe do sol, de calor, de óleo e de solvente. Em moto parada por meses, mantenha os pneus calibrados.
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