Pneu careca em moto: limite de 1,6 mm, TWI e multa

É proibido circular com pneu cujo desgaste tenha atingido os indicadores de desgaste (TWI) ou cuja profundidade de sulco seja menor que 1,6 mm. A regra é da Resolução Contran nº 913/2022 e vale para moto. A infração é grave: multa de R$ 195,23, 5 pontos na habilitação e retenção do veículo até regularizar.

O que a regra diz

A Resolução Contran nº 913, de 28 de março de 2022, trata dos pneus dos veículos em circulação. O artigo 4º proíbe rodar com pneu que tenha chegado aos indicadores de desgaste ou que tenha menos de 1,6 mm de profundidade nos sulcos da banda de rodagem. O artigo 22 enquadra o descumprimento no artigo 230, inciso X, do Código de Trânsito Brasileiro.

Circula na internet a informação de que o limite para moto seria de 1,0 mm. O texto da resolução não traz esse número: o limite escrito é 1,6 mm, ou o indicador de desgaste do próprio pneu.

Como achar o TWI no pneu da moto

Procure no ombro do pneu, perto da borda da banda, a sigla TWI ou um pequeno triângulo.
Siga na direção que ele aponta até o fundo do sulco. Ali há um ressalto de borracha, mais alto que o resto do sulco.
Se a superfície do pneu já está na altura desse ressalto, o pneu chegou ao limite.

Os indicadores se repetem em vários pontos da circunferência. Basta um deles nivelado com a banda para o pneu estar fora da regra, mesmo que o resto ainda tenha sulco.

O centro gasta antes

Em moto de uso urbano, o traseiro costuma gastar primeiro no centro da banda, porque a moto passa a maior parte do tempo em pé. Confira o TWI no centro e não só nas laterais.

Quanto custa a infração

Natureza: grave.
Multa: R$ 195,23.
Pontos: 5.
Medida administrativa: retenção do veículo para regularização.

Outras coisas que a mesma resolução proíbe

Pneu reformado em moto. Remold, recapado e recauchutado são proibidos em ciclomotores, motonetas, motocicletas e triciclos. Veja pneu remold em moto.
Pneus diferentes no mesmo eixo. A regra exige pneus iguais no mesmo eixo. Em moto de duas rodas, cada eixo tem um pneu só; a exigência pesa em triciclos.

Quando trocar antes do limite

O limite legal é o último ponto, não o ideal. Vale trocar antes se o pneu tiver bolha, corte que mostre a lona, rachaduras no flanco ou deformação. Pneu ressecado pela idade também perde aderência mesmo com sulco: veja validade do pneu de moto.